Persbericht Bedrijvenpark H2O d.d. 04 mei 2012

Wegverbinding Zwolle-Alkmaar-Amsterdam sterk verbeterd

Op woensdag 2 mei 2012 is het Flevolandse deel van de interregionale Oost-West verbinding N23 van Alkmaar naar Zwolle officieel geopend. Het Flevolandse deel van de N23, dat tijdens de opening wordt omgedoopt tot N307 en in de volksmond de Overijsselseweg wordt genoemd, loopt van de Markerwaarddijk tussen Enkhuizen en Lelystad tot en met de Roggebotsluis tussen Dronten en Kampen.

Vanaf zaterdag 6 mei om 06.00 uur is de nieuwe N307 open voor alle verkeer. De Overijsselseweg maakt onderdeel uit van de verbinding Alkmaar naar Zwolle. Een belangrijke Oost-West verbinding in Nederland.

meer info

meer info

Brochure 

brochure - 'De economische kracht van de regio Zwolle'

Onlangs verscheen de brochure 'De economische kracht van de regio Zwolle'. De brochure is opgesteld door Bureau Louter, het onafhankelijke onderzoeksbureau dat al langere tijd de regio's in Nederland op hun economische kracht toetst. De regio Zwolle valt daarbij al jaren op als topregio, met een constant grote bijdrage aan de 'BV Nederland'. In de brochure wordt heel overzichtelijk uiteengezet wat de economische kracht van dit deel van het land is. En er wordt geanalyseerd wat de sterke en nog te ontwikkelen kanten van de (economie van de) regio Zwolle zijn. De cijfers en informatie maken inzichtelijk dat hier iets bijzonders gebeurt. Al jaren. Zo is in Zwolle en omgeving de afgelopen periode de kwantitatieve én kwalitatieve banengroei landelijk opmerkelijk te noemen.

De brochure kunt u hier downloaden

Nieuws Bedrijvenpark H2O d.d. 22 februari 2012

Logistieke hotspot H2O wil draaischijffunctie beter benutten

Zwolle wil zich maar wat graag profileren als belangrijke logistieke draaischijf van Nederland. Om die ambitie te realiseren heeft Zwolle de banden aangehaald met Kampen en Meppel. Tijdens een recente Dinalog-ontbijtsessie kregen vertegenwoordigers vanuit de overheid, onderwijs en bedrijfsleven te horen wat de ‘logistieke hotspotpotentie’ is van deze regio.

Aanleiding voor deze bijeenkomst, die plaatsvond in ‘kennis dc' Hogeschool Windesheim in Zwolle, is dat uit recent onderzoek blijkt dat de economische vitaliteit in de regio Zwolle-Kampen-Meppel uitzonderlijk hoog is. Deze regio wordt vanuit logistiek oogpunt steeds belangrijker en krijgt de functie van logistieke draaischijf.

De grenzen van de Randstad verplaatsen zich verder oostwaarts en Noordoost-Nederland heeft het dan ook in zich om uit te groeien tot de 'regio van de verbinding'.

Lage klassering

Dat laat onverlet dat de regio Zwolle-Kampen bij de laatste logistieke hotspot verkiezing, in het kader van de Logistieke Kaart van Nederland, zich tevreden moest stellen met een ‘schamele' zestiende positie.

Drie O's

Om toch de logistieke potentie van Zwolle-Kampen-Meppel te onderstrepen waren er door de Afdeling Techniek van de Hogeschool Windesheim en medeorganisator drie sprekers uitgenodigd. Zij gaven in hun presentatie hun visie gaven hoe vooral de drie O's samen in de regio Zwolle-Kampen-Meppel zijn logistieke draaischijffunctie kan versterken, verbeteren en verder uitbouwen.

Elsevier-onderzoek

De Kampense Wethouder Pieter Treep beet het spits af en schetste een uitermate positief beeld van de logistieke mogelijkheden van netwerkstad Zwolle-Kampen. "Kijk alleen maar naar de onderzoeken die Elsevier jaarlijks presenteert over de prestaties van de gemeentes in ons land. Daar zit Zwolle altijd in de plus met een derde positie dit jaar, met vooral een hoge score op het gebied van werkgelegenheid. Zwolle netwerkstad is een sterke economische regio."

Haven Amsterdam

Die prestaties zijn volgens Treep ook niet onopgemerkt gebleven bij het management van de havenbedrijven van Rotterdam en Amsterdam. "Wat betreft uitbreiding lopen zij vast in hun eigen regio. Ze hebben dus behoefte aan binnenlandse relaties met gebieden die weinig congestie hebben en goed bereikbaar zijn. Wat we nu dus zien is dat een haven van Amsterdam wil investeren in de haven Kampen. Amsterdam kijkt dus naar Kampen aan ons dus zaak om ze te verleiden om ook daadwerkelijk te investeren."

Wärtsilä en DA

Ook bedrijven, zo stelde de Kampense wethouder, zien de gunstige ligging van de netwerkstad als reden om hun logistieke operaties te verhuizen naar deze regio of juist te behouden. "Drogisterijketen DA heeft zijn distributiecentrum naar Zwolle verhuisd en Wärtsilä heeft na een uitgebreid locatieonderzoek, waaruit vier andere locaties naar voren kwamen, toch besloten om in deze regio te blijven met een nieuw internationaal dc in Kampen."

Bedrijvigheid aantrekken

Treep stelde onder andere bij Wärtsilä meespeelde dat bij een eventuele calamiteit men vanuit Zwolle-Kampen binnen een uur een scheepsonderdeel op luchthaven Schiphol kan afleveren. "Daarnaast wordt de bereikbaarheid van deze regio via de weg en het water, met straks een short sea verbinding vanuit de haven van Kampen, ook steeds beter. Met het spoor gaat het ook de goede kant op als volgend jaar december de Hanzelijn wordt geopend. Alle ingrediënten zijn hier dus aanwezig om nieuwe bedrijvigheid aan te trekken."

Verzilveren

Volgens Treep is de makke van deze regio is dat het nog onvoldoende zijn logistieke draaischijffunctie weet te verzilveren. "Anderen zien ons als logistieke hotspot en komen op ons af. Daar moeten wij, onderwijs, overheid en ondernemers, veel meer doen door onder andere in te zetten op multimodaal vervoer en het clusteren van logistieke bedrijvigheid."

Geen toegevoegde waarde

Monique Stouten, hoofd eenheid Economie, Milieu en Toerisme van de provincie Overijssel, liet zich aansluitend ontvallen dat de provincie bij haar economische regionale topsectorenbeleid geen specifieke aandacht heeft voor de logistieke sector. "Zwolle-Kampen staat, in tegenstelling tot Twente, niet in de top 16 van Logistieke hotspots. Het enige wat wij als provincie kunnen doen is Zwolle en Kampen faciliteren in hun streven om te stijgen op de logistieke ladder. Denk daarbij aan aspecten als bereikbaarheid, het ontwikkelen van bedrijfslocaties waar we zestig miljoen voor uit hebben getrokken en arbeidsmarktbeleid. Blijft echter wel overeind dat logistiek door de provincie niet als onderscheidend wordt beschouwd qua toegevoegde waarde. In dat kader zetten we ons meer in voor de sectoren hightech, kunststof en chemie, life sciences en health en energie."

Havenvisie

Stouten richtte haar aandacht op een aantal ontwikkelingen in Kampen-Zwolle waarin de provincie kansen ziet voor deze regio om te stijgen op de logistieke hotspotlijst. "De Havenvisie Zwolle Kampen netwerkstad is in dat kader een positieve ontwikkeling en dat geldt ook voor het feit dat Windesheim deel uitmaakt van de zes kennisdistributiecentra van Dinalog. Ook de samenwerking met Meppel is een goede zet."

Investeringsagenda

De topambtenaar van de provincie Overijssel richtte zich aan het eind van haar betoog rechtstreeks tot de aanwezige afgevaardigden vanuit het bedrijfsleven met de boodschap: "Als Zwolle-Kampen-Meppel een logistieke hotspotpositie wil dan moet het zich meer dan nu het geval is, zich richten op Nederland en ook de Europese Unie. Het bedrijfsleven moet daarin de voortrekker zijn en de overheid kan daarin alleen faciliteren. Mijn advies aan het bedrijfsleven is dan ook, stel een investeringsagenda op voor de overheid en laat uw stem beter horen."

Dinalog-programma

Het slotakkoord van de ontbijtsessie werd gegeven door Albert Douma, programmamanager Human Capital en Talent bij Dinalog. Hij ging in op de diverse programma's die op dit moment worden uitgerold door het topinstituut en op welke wijze Dinalog deze programma's het bedrijfsleven kunnen ondersteunen met subsidies en samenwerkingsverbanden met ketenpartners. "Windesheim bijvoorbeeld is een kennis dc waar MKB-bedrijven uit deze regio prima terecht kunnen met hun complexe logistieke vragen", aldus Douma.

Themadiscussie

De ontbijtsessie werd afgesloten met een discussie tussen de deelnemers aan de ontbijtsessie. Verdeeld over drie tafels werd gediscussieerd over de thema's: ondernemen, competentieontwikkeling en onderzoek.

Auteur: Bas Dijkhuizen

Bron: Logistiek.nl - 24.11.2011

Nieuws Bedrijvenpark H2O d.d. 22 februari 2012

Gelderland geeft geld voor op- en afritten van N50

ARNHEM/ KAMPEN – Voor de aanleg van op- en afritten van de N50 naar het bedrijventerrein Kam­pen- Noord stelt de provincie Gel­derland anderhalf miljoen euro subsidie aan de gemeente Kampen beschikbaar. Op die manier wil Gelderland meewerken aan een be­tere bereikbaarheid van het bedrij­venterrein en kortere reistijden in de spits. Bovendien wordt de ver­keersintensiteit op de huidige rou­te lager. Een efficiënt en robuust verkeersnetwerk kan volgens de provincie Gelderland voor bedrij­ven in de regio van doorslaggeven­de betekenis zijn om zich te vesti­gen op het bedrijventerrein in Kampen-Noord. De werkgelegen­heid in Kampen en Overijssel neemt toe en dat wordt als een pluspunt gezien. De provincie Overijssel heeft eerder al een zelf­de bedrag aan subsidie aan Kam­pen beschikbaar gesteld.

Bron: Stentor 03-02-2012

Persbericht Bedrijvenpark H2O d.d. 22 februari 2012

Haast met aansluiting H2O op A28

Rijkswaterstaat bereid om ont­sluiting bedrijventerrein H2O te combineren met groot on­derhoud aan A28 in 2014. Kamer van Koophandel draagt bij aan inhuren projectleider. Verplaatsing huidige op- en af­rit heeft voorkeur gemeente.

WEZEP Er moet een projectleider komen om de toekomstige ontslui­ting van het bedrijvenpark H2O snel een invulling te geven. Dat is van belang omdat Rijkswaterstaat de daarmee gepaard gaande werk­zaamheden wil koppelen aan het groot onderhoud dat aan rijksweg A28 moet worden verricht. Daar­mee moet aanvang 2012 al een be­gin worden gemaakt.

De gemeente Oldebroek beschikt niet over voldoende capaciteit om een projectleider op de klus te zet­ten. Het inhuren van een externe kracht kost dit jaar naar schatting dertigduizend euro. Oldebroek wil hiervan zelf maar vijftig procent voor rekening nemen. De Kamer van Koophandel heeft gisteren be­sloten 7.500 euro bij te dragen, de helft van het bedrag dat aan de re­giocommissie Noordwest-Veluwe was gevraagd. Ondanks de vraagte­kens die werden gezet omdat Olde­broek zo’n belangrijke zaak niet zelf volledig wil bekostigen.

Inmiddels wordt de laatste hand gelegd aan de verkeerskundige stu­die rond de bereikbaarheid van het bedrijventerrein. De verwach­ting is dat eind maart de uitkom­sten worden gepresenteerd.

Inmiddels is wel duidelijk dat het gaat om twee opties. Daarbij gaat de voorkeur uit naar het verplaat­sen van de huidige aansluiting We­zep van de Zuiderzeestraatweg naar de Voskuilerdijk. Een tweede optie is het in meer of mindere mate opwaarderen van de huidige aansluiting Wezep op rijksweg A28. Het maken van aan aanslui­ting op de A50 bij het Vijzelpad in Hattemerbroek ten koste van de huidige afslag Hattem is geen op­tie. Dat geldt ook voor het aanleg­gen van een verbinding tussen Hat­temerbroek en de A50 bij de aan­sluiting Hattem. Rijkswaterstaat wijst deze opties af.

De verplaatsing van de huidige aansluiting geniet de voorkeur van de gemeente Oldebroek. Hierbij speelt een rol dat onderzoek in 2007 van de provincie Gelderland al uitwees dat de huidige aanslui­ting van Wezep op de A28 dusda­nig problematisch is dat ingrijpen noodzakelijk is.

Er is ook een kentering in de hou­ding van de provincie. Tot voor kort werd de ontsluiting van het bedrijventerrein als een lokaal vraagstuk gezien. Maar mede ge­zien de problemen rond de aan­sluiting van Wezep op de A28 denkt de provincie hier nu genuan­ceerder over. En gedegen oplos­sing van beide vraagstukken wordt ook als provinciaal belang gezien.

De projectleider moet na de geko­zen oplossing het plan verder uit­werken.

Bron: De Stentor 14.02.2012

Persbericht Bedrijvenpark H2O d.d. 22 februari 2012

Logistieke hotspotregio's bundelen krachten

Regionale logistieke hotspotregio’s gaan beter met elkaar samenwerken. Om dat te onderstrepen ondertekenen belangrijke logistieke regio’s in Gelderland, Overijssel en Drenthe samen met logistieke hotspot nummer 1 van 2011, Venlo-Venray, vandaag het convenant GOLD. Met deze samenwerking willen deze regio's meer invloed krijgen bij nationale logistieke overleggen.

De achterliggende reden voor de hotspotregio's om nauwer te gaan samenwerken, is het gegeven dat logistiek behoort tot één van de economische topsectoren van Nederland.

De mainports Rotterdam en Schiphol spelen hierin een sleutelrol, maar kunnen volgens de regio's hun rol niet vervullen zonder een goed functionerend achterland. "Het belang van logistieke achterlandregio's wordt wel onderkend, maar blijkt niet in de vertegenwoordiging van deze gebieden in bestaande landelijke overlegstructuren", aldus de ondertekenaars van het Convenant GOLD (Gelderland, Overijssel, Limburg, Drenthe).

Belangrijke rol Venlo-Venray

Binnen het convenant is een belangrijke rol weggelegd voor de logistieke hotspot Venlo-Venray. De Venlose wethouder Stephan Satijn (foto rechtsonder) is naar voren geschoven om de belangen van de samenwerkende logistieke achterlandregio's te borgen in Den Haag. Satijn zegt over zijn rol: "Te vaak wordt er nog over en niet met de logistieke achterlandregio's gesproken. Het verkrijgen van meer invloed is van belang om zo direct betrokken te zijn bij de agendavorming."

Volgens de voormalig NDL'er biedt dit kansen voor het versterken van de logistieke positie van de achterlandregio's, maar zeker ook voor logistiek Nederland als geheel. "Het is belangrijk hierover een eenduidig signaal af te geven."

Dryport Congres

De logistieke achterlandregio's Dryport Emmen-Coevorden, Knooppunt Zwolle-Kampen-Meppel, Regio Twente, Stadsregio Arnhem-Nijmegen en Sittard-Geleen ondertekenen vanmiddag het convenant tijdens het logistiek congres ‘A smart Logistic Hub' dat plaatvindt in Nieuw Amsterdam bij Emmen. De provincies Gelderland, Overijssel, Limburg en Drenthe ondersteunen het initiatief van de logistieke regio's, evenals het bedrijfsleven uit de verschillende regio's.

Topteam Logistiek

De samenwerking wordt vastgelegd in het eerder genoemde ‘Convenant GOLD' en wordt aangeboden aan de minister Schultz van Haegen Infrastructuur en Milieu (I&M) en Maxime Verhagen EL&I (Economische Zaken, Landbouw en Innovatie) en aan de voorzitters van het Topteam Logistiek en het Strategisch Platform Logistiek (SPL).

Auteur: Bas Dijkhuizen

Bron: Logistiek.nl - 14.02.2012

Persbericht Bedrijvenpark H2O d.d. 3 februari 2012

Meer prijsdifferentiatie op Bedrijvenpark H2O

Het Bedrijvenpark H2O gaat met terugwerkende kracht tot 1 januari van dit jaar een gewijzigd grondprijsbeleid doorvoeren. De ‘vanaf’ prijs voor een bedrijfskavel wordt nu € 130 per vierkante meter, exclusief omzetbelasting. Het gaat niet om een prijsverlaging, als wel om het aanbrengen van een grotere differentiatie in de prijzen, onder andere om beter aan te sluiten bij de grondprijzen op bedrijventerreinen in de regio en bij de huidige markt.

Volgens Rik Duijn, directeur van het bedrijvenpark, is samenbundeling van krachten met de gemeenten Zwolle en Kampen in de huidige economische omstandigheden van belang: “Ons commercieel speelveld ligt, naast de regio Noord-Veluwe, ook binnen het IJsseldelta gebied, bijvoorbeeld op logistiek vlak. Het Bedrijvenpark H2O is een logistieke toplocatie met haar ligging op de kruising van de A50 en A28. Samen met de gemeenten Zwolle en Kampen kunnen we ons sterk en internationaal profileren.

Het in lijn brengen van de uitgifteprijzen is dan ook een logische stap. De grondprijzen op het bedrijvenpark liggen per 1 januari 2012 tussen € 130 en € 190 per vierkante meter”.

Welke prijzen voor welke bedrijfskavels op Bedrijvenpark H2O gelden, is te lezen op de website van het bedrijvenpark, www.bedrijvenparkh2o.nl

Het Bedrijvenpark H2O is een recent ontwikkeld bedrijventerrein van ca. 70 ha groot. Het wordt duurzaam ontwikkeld en bestuurd door de Ontwikkelingsmaatschappij Hattemerbroek BV. De gemeenten Hattem, Heerde en Oldebroek participeren in deze vennootschap.

Nadere informatie is te vinden op de website www.bedrijvenparkh2o.nl, of via tel. nr. 0653702155 (Richard van der Velden, Bedrijvenpark H2O).

Ontwikkelingsmaatschappij Hattemerbroek BV Wezep, 6 februari 2012

Persbericht Bedrijvenpark H2O d.d. 15 dec 2011

Muziekhuis Souman naar Bedrijvenpark H2O

Vandaag is de koopovereenkomst getekend voor de vestiging van Muziekhuis G. Souman uit Wezep op een kavel van ruim 1.800 m2 op het Bedrijvenpark H2O.

Muziekhuis Souman is, met meer dan 30 jaar ervaring, dé speciaalzaak in muziekinstrumenten en accessoires, variërend van vleugels en piano's tot gitaren, accessoires en geluidapparatuur.

Muziekhuis Souman is momenteel nog aan de Stationsweg in Wezep gevestigd. Projectontwikkelaar RVG Development uit Oosterbeek sloot eerder deze maand een overeenkomst met de gemeente Oldebroek voor de ontwikkeling van ruim 50 woningen op de huidige locatie van Souman en aangrenzend terrein.

RVG en Souman zien in Bedrijvenpark H2O een prima locatie om Muziekhuis Souman een nieuwe plek om te ondernemen te geven, zo vertelde Ron de Gruyter namens RVG: "Souman krijgt een mooi perceel en een meer dan representatief pand bij de entree van het bedrijvenpark, vol in het zicht en aan de Duurzaamheidstraat."

Rik Duijn, directeur van het bedrijvenpark, is zeer content met de vestiging van Muziekhuis Souman: "Wederom een lokaal bedrijf dat bovenregionaal opereert maar op Bedrijvenpark H2O de kansen voor de toekomst ziet, in het economisch sterke gebied rondom Zwolle. Dit is in een jaar tijd het vierde bedrijf dat de beslissing heeft genomen naar het nieuwe bedrijvenpark te komen. Je ziet dat zelfs in deze economisch onzekere tijden het lokale bedrijfsleven durft te investeren en dat de samenwerking tussen de drie H2O gemeenten haar vruchten begint af te werpen."

Het Bedrijvenpark H2O is een recent ontwikkeld bedrijventerrein van ca. 70 ha groot. Het wordt duurzaam ontwikkeld en bestuurd door de Ontwikkelingsmaatschappij Hattemerbroek BV. De gemeenten Hattem, Heerde en Oldebroek participeren in deze vennootschap.

Nadere informatie is te vinden op deze website of via tel. nr. 06 - 51495567 (Rik Duijn, Bedrijvenpark H2O) of 06 - 53702155 (Richard van der Velden, Bedrijvenpark H2O).

Ontwikkelingsmaatschappij Hattemerbroek BV Wezep, 15 december 2011

Persbericht Bedrijvenpark H2O d.d. 25 aug 2011

Nieuwe vestigers op Bedrijvenpark H2O

Vandaag hebben Ma-koi Swimming Jewels uit Hattem en Van Guilik BBQ en Catering uit Heerde hun handtekening gezet onder een koop- overeenkomst voor in totaal 2.600 m2 grond op het Bedrijvenpark H2O.

Ma-koi Swimming Jewels is specialist op het gebied van vijverbouw en handel in koi, exotische vissen en vijverbenodigdheden. Door het succes van de onderneming bleek de huidige huisvesting op bedrijventerrein de Netelhorst in Hattem nu te klein geworden. Ma-koi ziet de nieuwe locatie op Bedrijvenpark H2O als de perfecte plek om de volgende stap met het bedrijf te zetten. Van Guilik BBQ en Catering, marktleider in BBQ in het gebied Zwolle – Apeldoorn en ook bekend van de grote slagerij in Zwolle (in de Boni) opereert momenteel gedeeltelijk vanuit Heerde. Vestiging en uitbreiding op een locatie midden in het werkgebied van Van Guilik is een belangrijke reden voor de keuze voor Bedrijvenpark H2O als nieuw hart van het bedrijf. Ma-koi en Van Guilik vonden elkaar in de afgelopen periode in het ontwerpproces, resulterend in de ontwikkeling van één gezamenlijk pand, verdeeld in drie grote units. De derde, tussengelegen, unit zal vooralsnog beschikbaar gesteld gaan worden aan een ander bedrijf. Ma-koi en Van Guilik nemen dit deel over enkele jaren mogelijk ook zelf in gebruik; een uitermate toekomstbestendig plan derhalve.

Rik Duijn, directeur van het bedrijvenpark, is bijzonder tevreden met de vestiging van de twee lokale bedrijven: “Ma-koi en Van Guilik hebben hun kansen op Bedrijvenpark H2O prima ingeschat.” Gelet op lopende gesprekken met andere bedrijven, is de verwachting dat er op korte termijn meer bedrijven zich gaan vestigen. “Ondanks het slechte economisch tij zien wij een kentering bij het lokale bedrijfsleven; de aanvankelijk afwachtende houding begint nu te veranderen, waarbij de mogelijkheden van het bedrijvenpark veel duidelijker worden onderkend. In heel Nederland zijn nagenoeg alle bedrijvenparken volledig stil komen
te liggen vanwege de onzekere marktomstandigheden. Bij ons begint juist nu de loop er goed in te komen. De oorspronkelijke ‘verplaatsingsfilosofie’ van de gemeenten Hattem, Heerde en Oldebroek blijkt dus te werken. Dat komt ons, met dank aan de lokale ondernemers mentaliteit, zeer goed uit”.
Volgens Duijn liggen er bovendien goede mogelijkheden in een samenbundeling van krachten met de gemeenten Zwolle en Kampen: “Ons commercieel speelveld ligt, naast de regio Noord-Veluwe, ook binnen het IJsseldelta gebied, bijvoorbeeld op logistiek vlak. Het Bedrijvenpark H2O is een logistieke toplocatie met haar ligging op de kruising van de A50 en A28. Samen met de gemeenten Zwolle en Kampen zouden we ons zeer sterk en internationaal kunnen profileren”.
Het Bedrijvenpark H2O is een recent ontwikkeld bedrijventerrein van ca. 70 ha groot. Het wordt duurzaam ontwikkeld en bestuurd door de Ontwikkelingsmaatschappij Hattemerbroek BV. De gemeenten Hattem, Heerde en Oldebroek participeren in deze vennootschap.

Nadere informatie is te vinden op de website www.bedrijvenparkh2o.nl, of via tel. nr. 0651495567 (Rik Duijn, Bedrijvenpark H2O) of 0653702155 (Richard van der Velden, Bedrijvenpark H2O).

Ontwikkelingsmaatschappij Hattemerbroek BV    Wezep, 24 augustus 2011

Nieuwsbericht Bedrijvenpark H2O d.d. 20 juli 2011

'H2O' zet ook deuren open voor bedrijven van buiten deelnemende gemeenten